对于广州车展的那些花边消息

  • 2019年3月5日

摘要:不只是车模网红跟大长腿,车展吸睛的花边还有这些……   东风雷诺:将自拍进行到底。

  自拍杆仍是那个自拍杆,范爷已经不是那个爷了。

  奥迪:影帝站台,炸裂全场。

  作为警察里演技最好的,影帝里跑龙套最多的阿sir,张家辉还有个关咏荷喂,厉害了word男神!

  奇瑞:回敬你们杀马特般的青春。

  快活男声、超级女声,那个广告是伊利优酸乳还是蒙牛酸酸乳来着?

  长安商用车:综艺老司机,榜样夫妻秀。

  请收下小婿的膝盖!

  春风风采:满意你对家庭的空想。

  法拉利:骑士,约吗?

  东风日产:你坑的不仅是你的家人,还有咱们!

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广本疯抢季,喜龙抢购飞度送交强险

  • 2019年3月5日

摘要:广汽本田疯抢季,喜龙年末购车有豪礼!11月到广本喜龙购飞度送两万元豪礼,再享订车抽奖,家电平板加油卡等你来拿!    广汽本田疯抢季,喜龙年末购车有豪礼!11月到广本喜龙购飞度送两万元豪礼,再享订车抽奖,家电平板加油卡等你来拿!详询:020-81406838【买广本·到喜龙】

  广汽本田汽车喜龙特约销售服务店是大昌行喜龙在广州地域的旗舰店,于2009年3月6日开业,该店软件、硬件设施配套齐全,为客户提供一个超五星级的购车环境与售后服务。附近车管所、检测站、汽车业务综合办证大厅、二手车交易核心等团体设施的支撑,广汽本田喜龙店将是邻近地区服务配套设施最齐全、最快捷、最方便的广汽本田4S店,真正做到为客户供给毕生一站式服务。光顾广汽本田喜龙店,客户就能休会到更快捷、更真挚、更优质的服务与礼遇。

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  广汽本田汽车喜龙特约销售服务店

  地址:广州荔湾区芳村龙溪大道299号(芳村车管所旁)

  销售热线:81406838 售后电话:81406818 24小时救济电话:13622220520

  重要经营: 广汽本田全线车型销售、维修、汽车精品美容服务、二手车交易、保险业务

  主营车款: 雅阁、雅阁、锋范、飞度、歌诗图、理念、凌派

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迈凯伦大陆首家展厅落户上海

  • 2019年3月5日

摘要: 9月12日,寰球顶级超级跑车品牌迈凯伦汽车在上海新天地举行了一场盛大而别致的开幕典礼,庆贺在中国大陆的首家展厅——森那美迈凯伦核心正式揭幕,这是迈凯伦汽车进入中国市场的一个主要里程碑。

    9月12日,全球顶级超级跑车品牌迈凯伦汽车在上海新天地举办了一场隆重而别致的揭幕典礼,庆祝在中国大陆的首家展厅——森那美迈凯伦中央正式开幕,这是迈凯伦汽车进入中国市场的一个重要里程碑。迈凯伦汽车将秉承执着的本性、极具气魄的翻新方法以及对完善工程学的不懈寻求,为中国花费者带来全新的超跑挑选。迈凯伦汽车亚太区域总监薄亚铭(Mirko Bordiga)、迈凯伦中国总经理费挺、森那美汽车事业部大中国区董事总经理吴闻强(Peter Goh)、森那美汽车事业部华东区董事总经理叶国威、上海森那美汽车贸易有限公司董事凤时宏、迈凯伦上海总经理杨新华以及百余位嘉宾和媒体缺席了开幕盛典,感触这个源自英国的顶级跑车品牌带来的活气和豪情。
 

      此次揭幕的迈凯伦中心肠处上海时尚地标新天地,由上海森那美汽车销售服务有限公司负责经营。展厅设计将尊贵典雅的贵族气味和动感谢情的赛车基因完美融会,采取黑、灰为主色调,设计细节中处处贯彻迈凯伦保持的一贯主旨:灵感启发于大天然的完美设计,出生于赛道的活动精力以及鼓励人心的驾驶乐趣。展厅中摆设了迈凯伦汽车旗下明星超跑车型,从超群绝伦的迈凯伦12C到广受等待的迈凯伦P1™,这里的每一辆车都整合了源自赛车的技巧、前驱式的立异,并体现了对细节的执着追求。此外,曾为迈凯伦车队发明无穷光荣的F1赛车也在现场展现,受到F1粉丝的热忱追捧。

      迈凯伦汽车亚太区域总监薄亚铭(Mirko Bordiga)对中国大陆首家展厅的开幕表现热闹庆祝,同时对迈凯伦汽车在中国的发展充斥信念,他表示:“中国的超奢华跑车市场发展敏捷,这是任何企业无奈谢绝的引诱。中国大陆首家展厅是迈凯伦汽车公司全球销售网络增加战略中的重要步骤,体现了公司将踊跃开辟中国市场的长期推广策略方向。迈凯伦中国将以上海作为首站,持续投资并扩展销售网络跟设施,以确保每一位迈凯伦的顾客都能够享受到最尊贵的销售及售后服务。”

    上海森那美汽车销售服务有限公司领有丰盛的豪华汽车品牌销售和服务教训,迈凯伦上海总经理杨新华表示:“我们十分幸运能与迈凯伦品牌配合,并成为迈凯伦在中国大陆的第一家展厅。咱们将把迈凯伦中央打造成迈凯伦在中国销售和服务网络的高品德标杆,为迈凯伦品牌在中国市场的全面启动奠定坚实基本。”

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杭州限牌细则颁布 满18岁没驾照也能申请摇号

  • 2019年3月5日

摘要: 5月1日零时起,车牌申请的大门将正式开启,也就是说,想买车的市民,在今晚12点后就能够上网申请增量指标了。待材料审核通过后,凭申请编码即可参加指标摇号或者竞价。    杭州的车市安静了一个多月,大家也等待了一个多月。现在第二只靴子终于落地了——

  5月1日零时起,车牌申请的大门将正式开启,也就是说,想买车的市民,在今晚12点后就可以上网申请增量指标了。待资料审核通过后,凭申请编码即可介入指标摇号或者竞价。

  昨天,杭州市调控办召开了《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》的消息通报会,确定5月1日起,《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》(以下简称《暂行规定》)将正式实施。

  与之前宣布的征求意见稿比拟,《暂行划定》有八大点不同。可别小看这8点,这是在6761条看法的基本上,内容调剂23处,段落调整30处,字句修正130余处,集中鉴定5次,七易其稿后才发生的。

  改了哪些细节?为什么要这么改?咱们逐一细看。

  另外,这几天Let’s go的微友们要是对《暂行规定》有啥问题,也可以给咱们微信留言,小编会亲密关注,各种解答剖析攻略收拾正在蓄势待发,没加的粉丝,赶快二维码刷起哦。

  没驾照的,请鼓掌

  ●调整了个人申请增量指标的资格前提。撤消了个人申请指标须要驾驶证的限度,将相应条件修改为“年满18周岁”;凸起了持有《浙江省栖身证》《浙江省引进人才寓居证》职员在申请资历上的同等候遇。

  解读:这是最惹人注目标修改。重要考虑放宽个人资格条件,下降准入门槛,可以更多地体现政策的公正性,而且依据《途径交通保险法》及公安部《机动车登记规定》,灵活车申请注册、申领机动车号牌时,申请人无需取得机动车驾驶证,这样做可以与上位法坚持一致。

  另外,调控办斟酌到不驾驶证但有用车实际需要的群体,加强《暂行规定》的公道性。

  企业用车,也松了口吻

  ●降低了企业申请增量指标的资格条件。降低了企业纳税额的出发点,扩展了企业征税总额的规模,并相应下调了投资额,取消了投资范畴限制。

  解读:这主要是考虑本着位置同等、区域均衡、机遇均等的准则,联合当前激励和搀扶小微企业发展的政策精力,给予相干企业以政策倾斜。此外,根据税务部分统计,当前我市国税、地税纳税1万元以下企业的比例都在60%左右,因而,考虑两者共计的因素,设定1万元的纳税总额起点,绝对合理。

  黄标车,不能忍

  ●增添了黄标车更新条款。规定黄标小客车在2015年1月1日之后办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变革登记的,不再产生更新指标。

  解读:这样规定,目的在于加快我市黄标小客车的淘汰更新,增进大气传染防治工作。

  一人多车,想换车不容易

  ●加大了对“一人多车”情形的制约。将征求意见稿中“个人名下有三辆以上小客车的,只有两辆可以直接取得更新指标,其他需要更新的小客车须通过竞价方式取得更新指标。”

  修改为“个人名下有两辆以上小客车的,只有一辆可以直接获得更新指标,其他需要更新的小客车须通过竞价方法取得指标。”

  解读:这主要考虑在征求意见进程中,对该条规定持反对意见的较多,以为这一政策不公平,市调控办鉴戒了广州、天津的做法,对个人名下的既有小客车采用更加严厉的限制,也体现“一人一车”的政策导向,增强社会公共资源使用的公平性,更好地贯彻了小客车总量调控工作的主旨。

  营运小客车怎么申领,待定

  ●断定了其余营运小客车的指标类型。规定需要办理应用性质为“教练”、“游览客运”、“租赁”小客车登记的,可以申领其他指标,详细措施另行制订。

  解读:这主要考虑“教练”、“旅游客运”、“租赁”小客车从性质上来说属于营运小客车,是企业经营的主要出产工具,假如纳入总量调控,企业的发展就会见临很大艰苦。综合上述意见,在参照北京、天津、贵阳等地做法的基础上,《暂行规定》将其纳入其他指标治理,但明白详细方法另行制定。

  ●解除了购车时光挑选的限制。删除了征求意见稿第四十三条第一款中规定的单位跟个人购置车辆后必需在60日内办理注册登记的内容。

  ●取消了增量指标不得跨周期配置的规定。每一个配置周期未能胜利配置和逾期未使用的增量指标的,可以转入下一个配置周期。

  ●明确了《暂行规定》的有效期为一年。

  这多少个问题,大家都想问

  问:县(市)是否同步实施调控政策?

  答:《暂行规定》的实行范围是本市行政区域范围,包括萧山、余杭两区和五县(市)。五县(市)同步实施小客车总量调控政策,主要是由于浙A号段号牌资源已经一体使用,无奈辨别;单辟新号段等计划目前实施还存在难题。前期的征求意见中,这一方面的意见倡议比拟多。

  问:小客车总量调控政策是否对无车家庭给予政策倾斜?

  答:《暂行规定》目前未将“无车家庭”作为增量指标的申请主体,给予政策倾斜。

  这主要考虑到家庭作为小客车指标资源配置的基础单位,存在不肯定性。因为户籍管理和法律关联变更等起因,家庭成员轻易产生变更,要进行指标管理,统计和审核的难度很大,也会构成一些政策伦理问题。其次,目前杭州的无车家庭户数目宏大。公安部门最新的统计数据表明,我市共有家庭户(不含群体户)219万户,其中,户主为夫或妻且两人年纪有一人在60周岁以下的无车家庭户有55.2万户。

  最后,目前的轨制设计中已经考虑了无车家庭的购车需求因素。如一人一车的限制,一人两车以上更新指标的限制等。因此,等同条件下,无车家庭比有车家庭失掉指标的几率更高。

  问:对二手车,《暂行规定》有没有对策?

  答:《暂行规定》对于存量二手车的流畅,在附则中进行了规定,单位和个人购买经本市市场监视(工商)部门登记确认的2014年3月26日零时之前的存量二手小客车,可以直接办理转移登记,无需申请指标。原车辆所有人不能取得更新指标。对小客车总量调控政策出台后的二手车流通问题,目前相关部门正在着手研讨具体解决方案。

  问:有问题,我该去问谁?

  答:小客车总量调控征询电话:96520

  承当小客车增量指标的竞价具体工作的是杭州产权交易所有限义务公司,咨询电话是86905000。当然如果有相关问题需要咨询,找“Let’s go”留言也相称靠谱。

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索萨周勇路线各自不同 董明总结哈弗车队战绩

  • 2019年3月5日

摘要:中国越野拉力赛(CGR)于今天进行了第六阶段的争取,哈弗车队的卡洛斯-索萨/米盖勒与周勇/潘宏宇仍然坚守在第一军团之中,从总成绩方面来看,他们的个人冠军和车队冠军目的尚未受到任何的威逼。      中国越野拉力赛(CGR)于今天进行了第六阶段的争夺,哈弗车队的卡洛斯-索萨/米盖勒与周勇/潘宏宇依然坚守在第一军团之中,从总成绩方面来看,他们的个人冠军跟车队冠军目标尚未受到任何的要挟。哈弗车队火线总指挥董明在接收记者采访时表现,只管两位车手各自的成绩曲线各有起伏,但是哈弗车队总的战绩仍是相称幻想的。

     在第一个休息日到来之前,董明认为索萨的表示堪称完善:“小索前半程基础上都是在适应,环境、路书、气象、时差等等的不适应都须要他去逐个战胜。这本路书固然说是按照达喀尔尺度制造的,但是领航员米盖勒跑起来还是有点儿乱,有些不适应的处所。还是受其余环境的影响比较大,今天他们在赛道里走失了三次,好在错的并不是许多,很快就发明了问题倒了回去。”

     董明认为,索萨是个浏览比赛、懂得比赛能力无比强的车手,尽管他来大越野之前早就久负盛名,但是在中国的比赛期间,依然在连续进步自己的能力:“跟前两天的赛段相比较,可以说索萨还是有了很大的提高,究竟他们的能力超强,完整能够应用速度和技巧把因为迷路而损失的赛段时光再找补回来。包含海内良多车手都有这样一个说法,大家都想随着索萨看一看,大腕是怎么跑比赛的,但是实际上谁都看不着,由于他跑得切实是太快了。当初领跑全场,真的是让人心悦诚服。”

     比拟之下,董明以为周勇的心理压力要比索萨大得多,这大略也是造成他成就起伏较大的一个起因:“周勇的竞赛有点儿不顺,原来他一直领跑,然而遭受了无厘头的罚时及一些这个那个的小问题,我感到他的心态都已禁受到了影响,仿佛有些焦急了。好在后面还有大批的沙漠,有的是他施展的机遇,我始终深信一点:职业车手与业余喜好者的差距十分明星,他们自我修复的才能应当更强一些。”

     详细到周勇损失惨重的第六赛段,今天的比赛,周勇迷了一次大路,过错地跑进了人家的小院。这个院子有个小铁栅栏门,门前是个三岔口,路书上不提醒,大家只能事在人为去蒙吧,蒙对了有奖,蒙错了,那丧失可就大了。偏偏很不巧的是,周勇还真就蒙错了,扎得比拟深,进去就难以回首。今天赛道的丘陵比较多,成果追得太急,又出了一些失误,108号车的前脸还受了一些伤,磕了一下。回到大营之后周勇检查了本人的心态,及时做了心理调剂,这种问题是主观的,谁也赖不着,他们自发做了自我批驳,不赖别人。”

     瞻望第二阶段的比赛,董明认为哈弗车队的统治位置仍旧很牢固。“我感到他们两位还是要依照自己习惯的节奏去跑,即便有了一点点小的问题也可以在随后的比赛中得到补充,他们的自我修复能力也还是很强的。”

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中秋来市体车展 看新款海马M6上市宣布会

  • 2019年3月5日

摘要:深圳中秋汽车展览会9.15-9.16日在深圳市体育馆(以下简称市体)如约举办,现场海马M6进行了上市宣布会,热烈不凡,各大厂家及经销商更是给予最大优惠支撑,中秋买车,买到即赚到。   【汽车大世界 行业焦点】中秋假期去哪里,当然是去海灵车展赏车啦!!!错过上届市体车展的友人们满怀遗憾未购得你的爱车木有关联,9.15-9.16日在深圳市体育馆(以下简称市体),深圳中秋汽车博览会热力登场,展览会上会有各种畅销车型底价促销及众多赏车休会运动。

2016深圳中秋汽车展览会现场人气火爆

  转战海马汽车展台,对,这里行将举行海马M6的上市发布会活动,它已经做好筹备等候大家揭开神秘面纱。

  最近海马家族堪称频频“抱团刷脸“,继玄月初成都车展的惊艳亮相后,海马家族便来到深圳市体育馆中秋车展上,再次亮相,以活气的外观 优良的品德闪烁鹏城。

展馆现场

海马家族抱团“刷脸”,颜值在线就是这么率性

  在此次发布会上,2017款海马M6共推出5款车型,官方领导价6.98万元-10.28万元,谱系设置更聚焦,运动基因更凸显,越级配置更优化,综合竞争力全面晋升。

  2017款海马M6,全系增配“湾流式”LED日间行车灯,“矩阵式”全LED尾灯,配16寸飞翼式“5V”箭簇铝合金运动轮毂,内饰增添“颠倒拱桥”式红色装潢条,活动基因更加凸显。

  作为领有“1.5T弯道王”美誉的海马M6,基于海马汽车最新的R-Plus轿跑平台开发,采取前麦弗逊 后多连杆独破悬架系统,成绩海马汽车史上最强运动底盘。

  同时,2017款海马M6搭载的moofun挪动互联人车生态体系,技巧迭代进级、以及全系标配智能钥匙跟德国huf公司一键启动系统。优化升级的2017款海马M6,无论是外观、配置仍是智能科技,都全面精进,塑造A 级轿车标杆!

  当然,最近胜利穿梭新疆无人区的“硬汉”——海马S5也来到车展现场,以其“青春敢闯”的精力驯服了现场的车迷们,凭借极 致的操控机能、出色的底盘表示、完善的产品稳固性,从容应答庞杂路况,征服极境,成为海内首款实现新疆全路况挑衅的城市SUV。

  5万元级高品质家轿”2016款海马M3,更是为现场的车迷们带来一股清流:外观活力满满,空间宽适,内饰品质细腻,科技配置丰盛适用,成为车展现场极具性价比的车型,是年青花费者购车的不二之选。

  扎根鹏城9年,海马汽车连续深耕深圳市场,以“青春敢闯”的姿势一直前行,推动鹏城汽车工业圈的发展。

  

【交通小TIPS】

深圳宝安体育馆(地铁宝体站A/D出口)

地铁线路:地铁罗宝线(又称1号线):罗湖←–宝体(A出口)–→机场东

地铁环中线(又称5号线):前海湾←–宝安核心站(D出口)–→黄贝岭

5号线备注:①、从宝安中央站转乘罗宝线1站到宝体站,而后从宝体站A出口出来,即到车展示场;

②、或从宝安中心站D出口直接出站,往宝安赛格方向,约走250米即到车展现场。

公交线路:338路、638路、794路、M358路、M385路、机场10线、631路、636路、789路、797路、M200路、M210路、M284路、高峰26号、368路、798路、B632路、B828路、M350路、M375路、M377路

  

深圳市体育馆(笋岗西路)

公交站点:体育馆

详细公交线路:102路、107路、111路、11路、209路、212路、213路、30路、320路、322路、323路、333路、357路、365路、371路、379路、79路、7路、9路、B615路、E11路、E12路、E20路、M203路、M401路、M413路、M414路、M460路、N25路、高峰专线33号、高峰专线95号、高快巴士12号(GK12)

地铁路线:龙岗线:通新岭站,步行260米至少儿藏书楼②站下车

龙岗大运中央(黄阁路)

地铁线路:地铁龙岗线(又称3号线):益田←–大运(C出口)–→双龙

公交线路:329路、353路、365路、802路、839路、839区间车、B852路、E6路、M315路、M318路、M367路、M386路(原831路)、高峰33号专线、高峰35号专线、顶峰专线44号、B852路、M229路、m315路、m322路、m367路、B852路

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王者之约-途乐中国“创世”第三极踏巅峰越新境

  • 2019年3月5日

摘要:10月18日至21日,10辆由Y62、Y61、Y60组成的途乐车队,携手众位途乐越野老炮组成的荣耀战队,踏足世界之巅“第三极”喜马拉雅山脉,一路从拉萨集结动身,开启《王者之约-途乐中国“创世”第三极》的创世之旅。穿超出精心定制的越野路线 【汽车大世界 行业焦点】10月18日至21日,10辆由Y62、Y61、Y60组成的途乐车队,联袂众位途乐越野老炮组成的荣耀战队,踏足世界之巅“第三极”喜马拉雅山脉,一路从拉萨集结出发,开启《王者之约-途乐中国“创世”第三极》的创世之旅。穿越过精心定制的越野路线,从公路、河道、到非铺装路面的全越野路段,一行车队经过四天的藏南穿越最终返回拉萨。挑战了高原沙地涮锅,完美冲刺了创世陡坡,最终成功穿越了无名之路,探寻到不丹边境尘封已久的秘境冰川。此行是途乐的一次创世之举,是对全领域征服者——PATROL途乐强悍越野性能的完善验证,更是对途乐挑战和探索精神的深入诠释。

越野老炮再启征途,高难度越野挑战沸热血

    此次荣耀战队由众位越野老炮组成,他们是越野的忠诚粉丝,是坚守途乐的狂热信徒,其中包含越野e族版主“游而生侠”,其发表的文章论坛在越野圈层发生不可超越的影响,以及乌拉特拉力赛的开创人李晓阳,在他的率领下,巴彦淖尔成为全国地区内领有途乐最多的小镇,他是货真价实的线下好汉。在途乐中国负责人超级可赛的号令下,“金牌领队”蜂蜜与熊的创众人熊二的带领下,众位越野老炮集结在传奇藏地,再启越野征途。

    当前三天的极致挑战行程结束后,返程拉萨的途中,几位越野老炮纷纷表现此行是他们十几年越野生活中最艰巨、最具挑战、最难堪忘的经历之一。创世之旅的极限越野挑战让他们为之折服,这是一条充斥危机与未知又让越野人热血沸腾的途乐创世之路!

玩转雅江小沙漠,挑战高原沙地别样越野

    途乐的沙漠越野性能无从质疑,而众位越野老炮也都有过不少的沙漠越野阅历,但是在海拔4000米的高原之上休会途乐沙漠越野却还是有着特殊的魅力和吸引力。10月18日,创世之旅行程的第一天,车队刚抵达被称为“雅江小沙漠”的一片高原沙地,几位越野老炮就蠢蠢欲动,纷纭驾乘途乐到沙地中纵情驰骋、涮锅追赶。有“沙漠之王”之称的李晓阳更是几回冲刺沙漠涮锅,带着同行的媒体老师体验沙漠越野的极限乐趣与豪情。途乐强劲能源的轰鸣与老炮们开朗的欢笑回荡在这片自在的藏地上空,站在本人的爱车上远望整片高原沙地,那是王者的自豪和呐喊,全领域征服者途乐的沙漠情怀在这片高原沙地挥洒的酣畅淋漓。

冲刺屋脊最大创世陡坡,再创王者新高

    “创世陡坡”位于圣湖普姆雍措邻近,在海拔5000m的圣湖高地之上,这片巍巍陡坡全长1000m,垂直落差近200m。经由数小时的越野路段穿梭,光荣战队到达创世陡坡脚下,面对屋脊最大陡坡的挑战,以及高海拔带来空气粘稠的恶劣环境,全领域驯服者途乐在越野老炮们的驾驶下绝不退缩,四辆途乐一字排开,向创世陡坡直线攀爬冲刺,全范畴征服者的强盛暴发力跟长久牢固性在此刻尽显其王者矛头。跟着海拔的敏捷攀升,全部全程充满着心跳加速、血液沸腾的亢奋感,越野老炮们娴熟的操控着车身,当最后四辆途乐胜利攀爬至陡坡高峰,高海拔地域首次全素车挑衅屋脊最大陡坡的全新纪录就此出生!又一次,途乐创造了它的历史,刷新了王者新高度,这是属于途乐,属于这支战队的荣耀时刻,“地到天涯天为界,山登绝顶我为峰。”途乐与途乐人一直摸索、敢于挑战极限的王者精神令人敬畏!

探寻秘境冰川,创世途乐之路

    在不丹边疆有一片鲜有人知的秘境冰川,没有指向牌,不路标,没有路……通往秘境冰川的途径只能靠探索和尝试。而此次创世之旅的最大目的就是探寻一条通往秘境冰川的“途乐之路”,去揭开这座冰川的神秘面纱。

    10月20日,创世之旅的第三天,全程最为艰难的一天,老炮们在前一夜的羊湖露营之后都显得有些疲惫,多少个小时的非铺装路面前进,一路沙石平稳,车队终极止步于海拔5300m的一个山坡下,越野老炮们徒步攀爬到山坡顶端,憧憬已久的秘境冰川和盘托出,大天然的巧夺天工,秘境冰川的巍峨壮观都令老炮们叹为观止,几日行程的疲乏,高反导致的不适在这一刻都难以拦阻此刻的高兴。老炮们都说感激途乐,是途乐带着他们去大江南北,领略凡人难以企及的秘境美景,此次秘境冰川探寻的成功更是得益于途乐的强悍越野机能,有了它开创的这条“途乐之路”,才使这座秘境冰川为人所探寻!荣耀战队在山坡之上堆起象征美妙祝贺的玛尼堆,破下专属于途乐的石碑,以此证实这支途乐荣耀战队征服了海拔的极限,挑战了残酷的越野路段,成功探寻到秘境冰川,实现了此次创世之旅的最大挑战,这是王者的奖杯和勋章!

    挑战海拔5300m的海拔极限,途乐兄弟们相互扶持着前进,创世之旅的成功也是由于这些越野老炮,越野兄弟们的无畏和英勇。在途乐和途乐人之间,几十年的越野情义,几十年的越野精神连续,途乐和途乐人的王者精神是此次创世之旅的基础和精华!

结束亦是开端,创世后是传世

    创世之旅的最后一天车队返回拉萨,几天前带着等待和未知从这里出发,几天后带着成功和荣耀再次回到这里,途乐带来的极致越野体验在老炮们的心中久久不能消失。

    所谓创世,是途乐创高原攀登陡坡的新纪录,是首创“途乐之路”,探寻秘境冰川的豪举,而创世之后,将是途乐的王者精力鼓励一代又一代越野人、途乐兄弟,在途乐的王者之路上永不平息,“为了心中的那片海”发明更多王者奇观,将途乐的王者精神代代相传!创世之旅停止,然而越野的幻想不会结束,信任途乐的新一轮征途又将扬帆起航。  疾速团购报名

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2014北京车展 中国品牌佳丽闪烁

  • 2019年3月5日

摘要:  2014年北京国际车展已经热火朝天的演出了,在此次车展上,共有来自全球100多家车企带来的1134辆汽车展览,其中寰球首发车118辆,再次刷新了北京车展的纪录。

  2014年北京国际车展已经如火如荼的上演了,在此次车展上,共有来自全球100多家车企带来的1134辆汽车展览,其中全球首发车118辆,再次刷新了北京车展的纪录。众多重磅车型在此展示,比方:捷豹F-TYPECoupe、新一代凯迪拉克CTS、奔跑CLA级等等。

  作为小编的我也对这些车型爱好有加,当然了除去工作须要之外,这些入口车型更多的是过过眼瘾,作为一个中国人来说,在中国地界上举行的车展怎么能不中国品牌的身影,下面我也为大家做个系数清点,这其中定会让你看的热血沸腾。

  北汽团体

  关注车型:Concept900概念车

  车型地位:E1馆

  北汽Concept900概念车在2014北京车展正式宣布,新车设计充斥将来感,并采取鸥翼门设计。北汽Concept900概念车的长宽高分辨为5035mm×1990mm×1400mm,轴距到达了3100mm,未来将盘踞北汽C级或者D级车的产品计划位置。此车型最大亮点在于3100mm的轴距和趋于轿跑车的设计理念,盼望其量产车型可能早日与国人会晤。

  热血喷张度:★★★☆

  在热血喷张度方面,此车模以甜蜜示人,跟热辣不同的是第一时光可能领会不到那份激动,不外越看越有感到。

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未成年人维护条例拟新规儿童保险座椅或标配

  • 2019年3月5日

摘要:9月3日上海市人大常委会举办《上海市未成年人维护条例修改案(草案)》解读会,草案增添了对未成年人乘车保险的划定,未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应该装备或准确应用儿童平安座椅

  上海拟标准儿童安全座椅使用

  9月3日上海市人大常委会举行《上海市未成年人保护条例修正案(草案)》解读会,草案增长了对未成年人乘车安全的规定,未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备或正确使用儿童安全座椅;未满12周岁的未成年人应当乘坐后排座位;并规定家长避免将学龄前儿童单独留在车内。本次草案的提出,把对未成年人乘车安全的器重提升到一个新的高度。

  目前,欧洲、美国、加拿大以及日本等40多个国度和地区都已公布儿童乘车安全的相干法规和儿童安全座椅标准。相形之下,在我国因儿童车内保护意识的单薄造成的儿童乘车安全事故问题越来越凸起,已引发了普遍的社会关注和反思,儿童车内安全问题不容小觑。

  因为汽车上广泛配置的汽车安全带、安全气囊等防护办法均根据成人身体尺度设计制作,对儿童乘员安全形成极大隐患。清华大学汽车碰撞试验室主任张金焕教学说,因为儿童的身体比拟小,成人安全带往往勒在小孩的脖子上,而不是肩膀上。盘算发明,以时速48公里发生碰撞,成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力为216公斤,这对儿童来讲是十分危险的。因而配备儿童安全座椅,是保障孩子乘车安全的主要举动。

  依据儿童身高体重取舍适合安全座椅

  作为世界汽车安全领域的引导者,沃尔沃86年来,在安全方面始终不懈尽力遵守“以人为尊”的品牌策略,中瑞交通安全研究核心负责人汉森·奈斯先生曾表现:“安全与环保是沃尔沃的DNA。在儿童安全范畴,沃尔沃领有40多年的研究教训。”在如何选择儿童安全座椅的问题上,汉森·奈斯给出了他们研讨后的解决计划。

  汉森·奈斯指出对3-4岁以下的儿童,由于他的头占身材比重较成人来说是很大的,如果发生正面碰撞对小孩的损害是致命的,所以三到四岁以下的孩子推举使用背向式的儿童安全坐椅。因为儿童的脸是朝着后面的,在正面碰撞中,后向式儿童固定安装可信住颈部并有助于将正面碰撞力疏散到更大的区域,从而可将头和躯干之间的绝对挪动减到最低。3-4岁前儿如在副驾驶安顿儿童安全座椅,必需封闭副驾驶安全气囊,以防止事变发生时气囊弹出对儿童造成伤害。

  针对4岁以上儿童,因为背向式坐椅坐不下,能够采取正向带靠背的增高座椅。

  据沃尔沃交通事故研究小组从事故统计得出论断,任何其他约束方法都不迭使用安全座椅更可能避免事故发生时对儿童的伤害,正确使用安全座椅或增高坐垫能够使事故发生时儿童的伤亡率降落80%,使用后向式安全座椅可以将伤亡率下降至90%以上。

  儿童安全座椅使用注意事项

  此外,使用安全座椅还有其余须要注意的事项。

  • 起步前,检查固定儿童安全座椅的安全带捆绑情况是否牢靠。同时儿童安全座椅上保护孩子的五点式安全带是否舒服,是否足够紧,以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。

  • 留神孩子穿的衣服可能影响儿童安全座椅上安全带的拉紧水平。不要把拉紧的扣夹放在孩子肚子上。假如孩子使用的是晋升式座椅或者坐垫,那么孩子跟座椅(或坐垫)都将由原汽车座椅上的安全带来拉紧。检讨并确保:安全带已经尽可能地拉紧。

  • 腿部的安全带从骨盆邻近通过,从一侧髋骨到另一侧髋骨;斜拉的安全带应当缚在孩子的肩上,而不是颈部。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臀部或者背部。

  • 良多孩子都不乐意被绑在座椅上,他们在行车进程中可能会偷偷溜出安全带的掩护或者本人解开安全带带。然而即使这样,也不要尝试通过转变安全带扣的设计来避免这种情形产生。

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清点2013年车市中的那些事儿

  • 2019年3月5日

摘要:再过几天,2013年又将落下大幕,在这一年中,除了Jeep、讴歌、雷诺等品牌相继加入国产队伍引人注目外,消费者期待已久的三包政策终于应声落地,但即便如此,厂家与消费者之间关于汽车纠纷的事情还是层出不穷。

  再过多少天,2013年又将落下大幕,而在这一年中,中国的汽车市场堪称风起云涌,包括丰田在内的良多车企都在追求改变,以更好地适应中国市场,谋求更多的市场份额。

  在这一年中,除了Jeep、歌颂、雷诺等品牌接踵参加国产步队惹人注视外,消费者等待已久的三包政策终于应声落地,但即使如斯,厂家与消费者之间对于汽车纠纷的事件仍是层出不穷。

  一方面是厂家通过一直的转变来失掉更多的汽车销量,另一方面却是由于雾霾、交通拥挤等情形引发的汽车限购。这一对抵触体也是2013年最受关注的话题之一。

  2013年的车市终将很快从前,咱们在总结过去的教训教训时,更多是盼望明年的车市还能更上一个台阶。

  ★重组与协作

  1月26日,沃尔沃集团与东风汽车集团股份有限公司(简称东风集团)在北京签署合作协议,双方约定独特成立新的东风商用车公司。春风集团与沃尔 沃集团分辨持有55%和45%的股权,据懂得,合资公司将包括东风集团的大部门中重型卡车和客车业务,该交易的实现将使沃尔沃集团成为寰球最大的重型卡车 制造商。

  进入2月的第一天,北汽集团与戴姆勒股份公司结合对外宣布:为进一步深入双方战略配合搭档关联,戴姆勒与北汽集团高层签订策略协定。依据双方达 成的协议,戴姆勒股份公司将入资北京汽车股份有限公司。通过购入增发股份的形式,戴姆勒股份公司将持有北京汽车股份有限公司12%的股权。

  ★大众召回

  时光进入3月,跟着3·15花费者权利日的降临,各车企旗下车辆的品质问题受到关注。在3月16日,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众 汽车有限公司、上海民众汽车有限公司因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致能源输出中止,决议自2013年4月2日起,召回局部缺点汽车, 据悉此次召回共计38万余辆。

  ★高价入口车

  8月18日,央视爆料同款汽车国内外售价差价超百万,炮轰厂商攫取暴利。相关人士论述了一个看似完全的逻辑链条:进口车凭借市场的上风位置操控 价钱牟取暴利,故而有理由认定其“垄断”。例如在美国一台价值2万多美元的Jeep牧马人,在中国最低售价近50万,是美国售价3倍多。除去须要缴纳的各 项税款,利润还能占到整车售价的一半。牧马人在海内并不是个例,而是全部进口车市场广泛存在的景象。

  ★国产加速

  继英菲尼迪宣布在华实现投产后,又一家日系奢华车企也加入国产行业。在今年的上海车展示场,Acura(讴歌)宣告正在踊跃准备国产的各项筹备 工作,基于Acura Concept SUV-X概念车研发的量产车型将成为首款国产产品,打算在将来3年左右上市销售。7月18日,广汽集团与Honda就Acura(赞美)品牌在中国的事 业发展计划达成基本协议,同时签署基础协议书。在根本协议书签订后,双方开端进行详细探讨,以实现2016年在广汽本田出产Acura(讴歌)品牌汽车目 标。

  8月26日,沃尔沃汽车团体发布,沃尔沃汽车在中国的国产化产业布局已经正式取得中国政府同意。这一布局包含在大庆建立整车制作基地,张家口建 立发念头制造基地,上海树立中国研发基地,以及在成都建破整车制造基地。依照中国汽车工业相干政策划定,沃尔沃汽车集团与吉祥控股集团作为合资主体成立合 资公司,其中沃尔沃汽车集团持有30%的股份。获批后,大庆跟张家口两家工厂以合资公司情势经营。

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